Aqüeducte de Santa Llúcia Morella

Absolutely stunning Medieval historical area, the viaduct been built in 1318 and the Morella Castillo in the 1200' , a must see historical sights! Especially during almond trees blooming, the whole area is in pink!!!🤩🥰

Unique

Expectacular

Nice landscape.

Nice old construction

Very nice place

Stunning place

Ok

Acueducto bastante bien conservado. Una parte está justo en la parte baja del pueblo, en la misma carretera. La otra parte, la que mejor está, se encuentra a pocos metros de la primera, ya en las afueras y en una ruta que rodea Morella y que recomiendo hacer, cortita y muy bonita.

Morella val la pena però l'aqüeducte també. Fins i tot més un cop te n'adones del que va comportar. I, sibretot, no us quedeu amb el tros que e stà a la carreter d'arribada, agafeu la carretereta de l'heliport i, a 1km, trovareu un altre tros d'aqüeducte. Penso que millor, més tranquil, amb gespa. Ideal oer un picnic.

Es pueblo con muchas cosas atractivas.

Es un aqueducte que no es dels romans com la majoria es de la edat mitjana estat ben conservat i es molt visible

Aqüeducte medieval. El tros visible està molt ben conservat. El millor és l'espectacular localització. Ès un indret que no pots perdre de visitar a Morella. Les millors vistes cap el Portal de Sant Miquel i la muralla nord de la població.

Muy bonito pero hacia mucho viento y recien estaba nevado y no pudimos estar mucho tiempo por el frio

Resto de obra hidráulica siglo XIII a XIV para abastecer de agua a la población de Morella en aquellos tiempos. De estilo gótico ofrece una fotografía espectacular con el promontorio de Morella al fondo. Se puede visitar libremente

En el norte de la comunidad de Valencia está Morella. A todos aquellos a los que les guste el paseo por castillos e iglesias medievales, acompañado de espectaculares vistas panorámicas les recomiendo que no se pierdan de visitar a esta localidad. A personas mayores advertirles que dada la pendiente de la subida, puede resultar cansador el paseo, pero vale el esfuerzo sobradamente.

Vivimos en Castellón desde 1977 y si nos perdemos por Castellón que nos busquen en Morella. Hoy hemos subido por la Feria Agrícola y Ganadera. Gran ambiente, mucha gente, muchos puestos y bares y restaurantes llenos. He tenido que aparcar por el acueducto Santa Lucía de abajo. Cada mes subimos unas dos veces.

Todo Morella es espectacular y la Sexsenny es espectacular, lástima que se hace cada 6 años, pero vale la pena verlo. Buenos dulces típicos de la zona.

Se trata de un acueducto medieval del siglo XIII, construido para abastecer al pueblo de Morella de agua. Actualmente está deteriorado por el transcurso de los años y la dejadez en su conservación, pero nos brinda una imagen bonita de su época. Puede verse desde altura por el Portón de la Nevera.

Se trata de una infraestructura hidráulica de estilo gótico valenciano construida entre los siglos XIII y XIV. Historia
En 1273, Jaime I donó el manantial de la fuente de Vinatxos para el abastecimiento de agua a la ciudad de Morella, que hasta entonces solo contaba con la de Avellanar y la de El Romeu, y con la Bassa del Poll y la Bassa del Prat dentro del núcleo urbano.

En 1315, Jaime II autorizó al Consell de Morella a construir un acueducto que llevase el agua de la fuente de Vinatxos hasta el Pla de Sant Llàcer (o de Santa Llúcia). En 1338 se construyó la sucesión actual de arcos y en 1359 se consiguió que el agua llegase al Pla del Sol (hoy Font Vella).

A lo largo de la historia, el acueducto ha tenido que ser reparado en diversas ocasiones. En 1391 cayeron algunos arcos próximos a la ermita de Santa Llúcia, que fueron reparados por Guillem Palma. En 1421 se destinaron algunas cantidades económicas para las obras de los arcos de La Pedrera. Y en 1739 de nuevo se hicieron obras de refuerzo de muros. Todavía en 1845 el Ayuntamiento de Morella apelaba a la reconstrucción de los tramos caídos.

A mediados del siglo XX, se moderniza la canalización introduciendo un tubo de polietileno en el túnel para evitar las pérdidas de agua. El uso de esta canalización para el riego agrícola es conocido hasta los años 1960. En 1992, los movimientos de tierras de la obra de la nueva carretera destruyen un gran tramo de canalización enterrada, perdiéndose cualquier rastro del inicio del acueducto.