Diligencias y Caminos a Laredo Park

La Villa fundada en 1200 por Alfonso VIII y repoblada por el Clérigo Pelegrín como lugar más cercano al mar Cantabrico desde Castilla para los Mercaderes de Burgos, J. de Peñalosa administrador de los diezmos de la mar de Castilla, realiza en 1564 un informe que indica que el puerto de Laredo es el Principal del Norte y donde más contratación hay.
Laredo, puerto importante en los s. XV- XVI con Europa(Bretaña, Inglaterra, Flandes) y tuvo a Burgos como Centro del comercio de Castilla, a través de su Universidad de Mercaderes, para la comunicación entre ambos lugares, se utilizaron varios caminos. El camino principal, y más transitado, para ir de Burgos a Laredo fue el que iba por el páramo de Villalta… Medina de Pomar y puerto de Sendero Enhiesto (Los Tornos)… a Laredo. Este camino tuvo varias variantes, mejoras y trazados nuevos.
Otro camino por Quintanajuar y utilizado en la Edad Media. también por Peñahorada y Cernégula aunque como todos los que desde Burgos se dirigían a la costa, extremadamente accidentado. la mayor parte de su recorrido era mulatero, poseía algunos tramos, por donde podían discurrir los carros.
Salía de Burgos, discurría por Villatoro… pasando por M. dePomar(Capital de las Merindades ) hasta que en 1562 ordenó Felipe II que se trasladase la capitalidad a Villarcayo… y Laredo.
En 1499 hay un proceso en el que los mulateros promueven la reparación del camino de Burgos a Laredo, rectificando trazados y construyendo nuevos puentes, pero había escasez económica e impagos de las localidades y entidades incluidas en los repartimientos
El plan del camino de Burgos a laredo de 1499, se propone acondicionarlo para carros, pues obligaba a hacer el transporte a lomos de mulos, o a utilizar los carros en diversos tramos y trasvasar las cargas.
En 1541 se intenta adecuar este camino para el paso de carros.
La Universidad de Burgos vuelve a intentar en 1547 la construcción de un camino carretero entre Laredo y Burgos.
El llamado CAMINO DEL CARRO O CARROS para transitar los carros a partir del s.XVI. Trazado entre Agüera y Lanestosa evitando el puerto, otro desde Valnera hasta Lanestosa y, otro desde la Haza de Ramales por Guardamino, también se modificó y mejoró el camino de Agüera a Burgos por Espinosa de los Monteros, Valderredible y el páramo del Tozo para las cargas pesadas. Desde Laredo iba por el camino hasta Agüera, donde se desviaba por Espinosa de los Monteros… y Herbosa… Montejo de Bricia… y Burgos.
Otro camino muy diferente era el Camino de la Costa por el que iban los peregrinos hasta Santiago de Compostela, cruzando todo el Cantábrico de Este a Oeste. Magníficos jardines para disfrutar