Citroën España

Mejor fabricante coches de europa

La fábrica más productiva de Stellantis

INSATISFACCION TOTAL con los fallos en la CORREA de DISTRIBUCIÓN del MOTOR PURETECH. Explico mi caso que, por lo que veo, se extiende más allá de la marca.
Lo primero que tengo que comentar, para poner en antecedentes, es que sigo estrictamente el programa de mantenimiento establecido por Citroen, bien por año o por kilometraje, en el libro de mantenimiento.
Cuando el coche tenía 4 años y 85000 km dio un fallo motor. En el taller me dijeron que era la correa de distribución, bañada en aceite, que se había deteriorado. Allí me dijeron que estaban hablando con Citroën España para una campaña de sustitución de la misma, de forma gratuita, como así fue. ¡Que bien me dije yo!. Pero la sorpresa fue que dos años después y ¡sólo 65000 km de esa correa, vuelve a deteriorarse! Y vuelve a dar el mismo fallo de motor. Les expongo el caso al taller Citroen (distinto al que normalmente llevo a hacer las revisones) y empezaron con la excusa de que claro, si no le hacia el mantenimiento adecuado, el tipo de aceite... ¿Cómo? Les dije que, aunque no tuvieran constancia de las revisiones por la protección de datos, les podía demostrar por el libro de mantenimiento del coche que había seguido el programa establecido por la marca ¡y SIEMPRE EN TALLERES DE CITROËN!, como así lo atesoran los sellos correspondientes. Le dije que, como podian ver, lo que puedo controlar yo, la primera excusa se caía, pues el coche había seguido el mantenimiento establecido. Para la segunda excusa, que no controlo yo sino la marca ¿es que ustedes no ponen el aceite al coche adecuado?
Desmontadas las excusas, a la vista de esto, el jefe de taller me dijo que me pusiese en contacto con Citroën España para intentar que cubriera la marca la reparación, que ascendía a casi 1700 euros. Despues de casi dos meses de insistir me contestan que van a asumir parte de la averia y tengo que pagar casi 1300 euros. Les dije que debieran asumirlo todo porque era un fallo reconocido por la marca. La respuesta fue negativa y añadi: su libro de mantenimiento establece que la correa hay cambiarla cada 100000 km. La primera se rompió a los 85000 km, la segunda a los 65000 km. ¿Quién me garantiza que no se romperá antes, a los 50000 km o 40000 km o menos? Necesitaba el coche y tuve que pagarla. Es una pena pero esto provocará la venta temprana del vehículo, desconfianza en la marca y la pérdida de un cliente para toda la vida. Merecen ser denunciados por todo el daño que están ocasionando y, por desgracia, veo que es extensible a otras marcas del mismo grupo. A mi hermano le pasa con Opel y el mismo motor.

Buenas

A/A Citroen y/o Stellantis

Estamos francamente insatisfechos con la actitud que esta teniendo Citroen en particular y el Grupo Stellantis , somos miles de afectados por su error de diseño en los motores Puretech en nuestros vehiculos Citroen , Opel , Peugeot , DS..... Tenemos afectacion en la correa de distribucion que nos provoca daños en el motor y en ocasiones en otros elementos como el servofreno o la direccion , entre otros.

Hay miles de afectados que ya nos estamos movilizando para pedir justicia , porque ademas nos "utilizan" sin nada de informacion para probar diferentes modelos de correas , aceites que no estan autorizados en las hojas de mantenimiento , etc , de hecho , sobre la misma motorizacion han disminuido unilateralmente la durabilidad programada de la correa de distribucion de 10 años y 175000 km a 6 años y 100000 , entre otros.

El aceite , con un uso normal y apenas 10000 km sale negro y apestando a combustible en algunos casos , y el plan de mantenimiento contratado es de hasta 25000 km , de locos.
Este motor fue premiado creo que 3 años como "motor del año en Europa en su cilindrada" , y ahora nos esta fastidiando la existencia a miles de Consumidores , con reparaciones de mas de 6000 € en muchos casos , en vehiculos de menos de 5 años !!!

¿Quien se compra un vehiculo de gama media para que se pase media vida en el taller , o gastando mas dinero en mantenimientos no estipulados mas costosos que vehiculos Premium?

Señores Responsable de Citroen , Peugeot , DS , Opel , etc , ¿de verdad creen que en plena era de la informacion y con la grata eficiencia que nos aporta nuestra jurisprudencia , Tribunal Supremo y TJUE pueden permitirse tenernos sin vehiculos porque no saben como esquivar esta "patata caliente?

Solo basta mirar un poco atras , y analizar casos como el Dieselgate , Cartel de Coches y Camiones , depositos de Adblue , etc , etc como para darse cuenta de que con esquivar los problemas no se va a ningun lado.

Señores Accionistas , ¿de verdad creen ustedes que pueden confiar en la progresion del resultado viendo lo que va a venir?

En Francia ya han iniciado actuaciones y en España , Portugal , Belgica , etc ya se estan movilizando los afectados

En fin , hay veces que uno no entiende bien el porqué en los Comites de Direccion no se Gestiona correctamente y de forma clara para conseguir lo que el propio negocio quiere , mantener un Cliente contento y "cautivo" que muy probablemente no vuelva a ser mi persona , y decenas de miles de Clientes mas.

Un saludo

Hace 3 meses pongo una reseña sobre un caso de un problema del fabricante ocasionado, no solo en mi coche, sino en varios que no son pocos sobre los motores puretech… desde Mosancar avenida Juan Carlos I Collado Villalba 28400 me contestan a una reseña contesto yo a esa misma y que hace esta empresa avisa a Google para que quiten lo que ellos habían escrito, ESTOS MOTORES VAN CON LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN MOJADA EN ACEITE LO QUE HACE ES QUE A LOS 3-5 AÑOS TE GA QUE CAMBIARLA CUANDO NO DEBERÍA DE SER ASÍ Y EN COCHES NUEVOS MATRICULADOS SACADOS DE SUS CONCESIONARIOS. ESTO ES ALGO QUE LA GENTE DEBERÍA DE SABER COMO
PARA QUE LO BORREN,UN COCHE NO TE LO CAMBIAN COMO UNOS PANTALONES . LA PENA ES QUE TENGO OTRO DE SUS COCHES CON SU MISMO MOTOR Y PASARÁ LO MISMO .. ES UNA VERGÜENZA QUE APESAR DE ELLO NO LO RECONOZCAN Y ENCIMA BORREN LA CONTESTACIÓN QUE ELLOS MISMOS ME DIERON.

He adquirido una furgoneta Jumpy y Citroen me niega la sustitucion de una pieza que salio defectuosa y esta en garantia de solo 240 euros tengo flota de vehiculos pero viendo que no se hacen cargo de sus defectos me asusta el comprar otro citroen