Machikata Station

津島駅のひとつ隣の駅です。ICカード利用可能で自動券売機があります。簡易的な駅舎でトイレはなく無人駅です(何か相談したいときはインターホンを通じて有人駅の駅員と会話できます)。ホームに向かってスロープがついていてバリアフリー対策はとられていました。
1番線が一宮方面、2番線が津島方面で両方面朝と夕方は15分に1本、利用客の少ない昼の時間帯は30分に1本のペースで来ます。一宮駅へは大体30分で着きます。
閑静な住宅街に囲まれた駅で高架橋の下にホームがあります。駅近くに無料の駐輪場がありたくさんの自転車が停まっていました(近くに津島北高校があるので通学生の自転車かもしれないです)。

昔から“津島商工”の為にあった様な駅で、現在も“津島北高校”の為にある駅って感じゃないのかな？
まぁ、尾西線の駅と言う事では今後とも不便さは否めないね。

でも、一宮へ出るには最高でしょう！
勝幡駅だったら、どちらから行こうか迷っちゃう⁉
調べたら、値段は460円と同じだけれど、尾西線には特急.急行が無いから、時間的には名古屋へ出た方が早いようだ。
残念、尾西線ヤッパし負けてるわァ。

ウィキペディアによると2008年までプラットホームが踏切を挟んで千鳥配置だった

そのせいなのか　駅のアイコンの位置がずれとるよ

名鉄尾西線の2面2線の駅。ナンバリングはBS01。向かいたい方面によってホームが変わる。ホームの目の前に改札機がある。お手洗いの設備はない。

名鉄尾西線の駅ですがここでちょっと何かあるかなー？ってもい散歩してみました＾＾尾西線の駅はほぼトイレがないらしいですので注意ですね＾＾

津島方面と一宮方面の改札は別々となっており、連絡通路で接続されていないので入場の際は注意して下さい。

原始的な駅。
施設が驚くほど無いですな。
トイレも無いので。
自転車置き場はでかい。
田舎の駅。

綺麗な小さい駅。

町方周辺の道路は危ない

尾西線は佐屋〜森上間が複線。津島〜一宮間は15分間隔で運転されている。駅の周りは何もなく改札口も別々。津島線の藤浪駅迄徒歩で15分位。名古屋方面の利用はひょっとしたら藤浪駅に向かうのかも…。

無人駅。近くに高校もあり、高架の下なのに防犯カメラ無し。