Maurzyce Steel Bridge

Dla miłośników historii i techniki to miejsce należy do tych, które trzeba zobaczyć. Niby nic, mały mostek a świadczy o naszym wkładzie w rozwój światowej techniki. Koniecznie należy przeczytać opis mostu na tablicy. Obiekt odrestaurowany, pięknie wkomponowany w otoczenie ale słabo oznakowany. Konieczne tablice informacyjne.

Pierwszy na świecie spawany most stalowy konstrukcji wybitnego polskiego inżyniera profesora Stefana Bryły. Obiekt liczący 27 metrów długości i 6,8 metra szerokości ważył tylko 56 ton. W porównaniu z klasyczną wówczas konstrukcją nitowaną której waga sięgałaby 70 ton była to prawdziwa rewolucja techniczna. Oddany do użytku w 1929 roku. W 1977 roku został przesunięty o ok. 20 m. na północ a na jego miejscu wybudowano nowy, większy most. Po generalnym remoncie w 2009 r. most jest udostępniony do zwiedzania.

Bardzo ciekawy historyczny most @tarczyn_trip

Most wybudowano w 1928 r.Konstruktor Stefan Bryła wybitny polski profesor zamordowany w 1943 roku przez hitlerowcòw Miejsce pochòwku nieznane ale jest gròb profesora na Powązkach w Warszawie.Budowla niespotykaną w tym okresie most stalowy całkowicie spawany lektryczni ewelement światowy .Przy moście duży wygodny park(szkoda że mimo pracy gminy Zduny ciągle zaśmiecamy) z WC,ławeczkami kiedyś był tam mini bar ale znikł.Piękny widok na Bzurę no i można zajżeć do Skansenu w Maurzycach.

Wspniały zabytek, który każdy powinien zobaczyć. Most jest po remoncie. W sąsiedztwie motu jest darmowy parking.
Sam zabytek jest fajnie wyeksponowany. Polecam.

Rewelacja dla kogoś kto lubi i interesuje się takimi zabytkami. Nastarszy, pierwszy stalowy most na świecie. Stefan Bryła - wybitny architekt. Polak. Warto odwiedzić nawet po drodze do Skansenu w Maurzycach. Przy moście parking (trochę zaniedbany ale jest) i spokojnie można zostawić auto.
Jadąc od strony Kutna w stronę Łowicza zakaz skrętu w lewo na parking przy moście. Od Łowicza jadąc - skręt jest dozwolony.

Pierwszy most spawany na świecie. Ze stojącej przy nim tablicy można się dowiedzieć, że był wielką nowością i oglądali go inżynierowie z całego świata. Przy moście jest duży parking.

Inżynier Stefan Bryła w 1928 r. opracował dla Ministerstwa Robót Publicznych pierwsze na świecie wytyczne spawania konstrukcji stalowych w budownictwie. Most na rzece Słudwi wykonano techniką spawania za pomocą łuku elektrycznego. Oddany do użytku 12 sierpnia 1929 r. Zastosowana metoda znacznie zmniejszyła wagę konstrukcji. Most wykonano szybciej i taniej w porównaniu do dotychczas stosowanej metody nitowej.

Zabytkowy stalowy most spawany w Maurzycach był pierwszą tego typu konstrukcją nie tylko w Polsce, ale także w Europie, a nawet na świecie. Autorem projektu był słynny architekt Stefan Bryła.
Obok mostu zielony parking z ławkami i stolikami. Nieopodal (ok. 1,5 km) znajduje się skansen łowicki w Maurzycach.

Fajny obiekt do obejrzenia po drodze do innych punktów wycieczki. Dostępny parking obok mostu.

Warto zatrzymać się na parkingu na odpoczynek i przy okazji obejrzeć dokładnie ten obiekt. Na parkingu jest wc.

Szybko się zwiedza, szybko ogląda. Ciekawa odskocznia

Bardzo ładnie odrestaurowany zabytek z ciekawą tablicą informacyjną

Świetne miejsce, aby przystanąć na 5-15min, aby dowiedzieć się czegoś więcej o wybitnym Polskim inżynierze. Sama konstrukcja raczej dla osób obeznanych w temacie, jednam tablice informacyjna sie sledzi w wielkim zaciekawieniu. Warto choc na chwile przystanac przy najstarszym moscie spawanym na swiecie.
Parking dosc spory jak na takie miejsce, wiec problemu z zaparkowaniem byc powinno.

Warto zajrzeć. Jest parking dla osobowych i ciężarowych.

Najstarszy most spawany na świecie. Dla pasjonatów obiekt ciekawy, dla reszty zwykły most.

Miejsce warte odwiedzenia. Pierwszy stalowy most na świecie, wykonany metodą spawania elektrycznego w roku 1029 r. Perełka Polskiej myśli technicznej! Most zaprojektował wybitny inżynier, profesor Stefan Bryła.

Zabytkowy most spawany w Maurzycach to rzadki zabytek inżynieryjno-techniczny. Most powstał w 1929 do 1977 był przejezdny, powstał poprzez zespawanie elementów co było w momencie budowy niesamowitą nowością. Obecnie został przeniesiony o 20 m i można go zwiedzić. Obok znajduje się duży parking dla podróżnych, warto się tam zatrzymać i obejrzeć most z bliska.

Niepozorny zabytek i to u Nas w województwie.

Niespodziewany i niepozorny zabytek za którym stoi piękna historia polskiej myśli inżynieryjnej. Warto przystanąć na chwilę, zresztą obok jest wygodny parking.