Engineer Carlos Fernández Casado Bridge

Marvel of engineering and elegant too.

Interesting from an engineering point of view. :)

Fue inaugurado en 1983, siendo el puente atirantado con el vano más largo del mundo durante algunos años, y también el récord de longitud de un puente atirantado de hormigón pretensado. Es impresionante cuando pasas por debajo de él, pero poco adecuado para este entorno natural.

Este bellísimo puente fue inaugurado en 1983, permite el paso de la AP66 sobre el embalse de Barrios de Luna, mejorando notablemente la comunicación entre León y Asturias.
Su diseño es obra del Ingeniero Javier Manterola, y lleva sin embargo el nombre de otro gran ingeniero (Carlos Fernandez Casado (1905-1988) en homenaje a toda su trayectoria.
Tuvo varios records en su tiempo: puente atirantado con el vano más largo del mundo (y hasta la inauguración del puente de la Pepa en la bahía de Cadiz en 2015 el más largo de España!), también mayor longitud de un puente de hormigón pretensado, etc
Las mejores vistas se obtienen desde
la carretera CL616, en el mirador más cercano a la intersección con la AP66.

Increíble obra de ingeniería. Una pasada pasar por él. Comunica Asturias con León por la AP66.

Esta maravilla de la ingeniería se ubica en la autopista que une León con Asturias. No sólo es una construcción muy notable, sino que el embalse que atraviesa (Barrios de Luna) es otro regalo para los sentidos. Esta carretera también incluye otra importante obra: el túnel Negron de más de cuatro kilómetros de longitud.

En definitiva, como alternativa a la vía que atraviesa el Puerto de Pajares (N-630) recomiendo ir por la AP-66. Disfrutarás de sus vistas y las imponentes obras de ingeniería de caminos que jalonan la también llamada "autopista del Huerna"

Una increíble obra de ingeniería, en la cola del embalse de Luna, en la autovía de Asturias , en el límite de la provincia de León

Espectacular puente en el norte de la Region Leonesa. La carretera que bordea el embalse que no es de pago como la autovía que empobrece a todos los leoneses.
Lo q debe hacer el Estado o el ente castellanopucelano es arreglar la carretera que que bordea el embalse desde la Magdalena hasta este mismo puente.

Me encanta pasar por este puente! Tiene unas vistas preciosas

Un puente por el que he pasado habitualmente desde que se inauguró. Fundido con el paisaje, ya forma parte de él y del pantano sobre el que se alza. Desde el pequeño aparcamiento bajo él o desde la carretera a la Magdalena de enfrente ofrece unas grandes vistas.
Puente atirantado inaugurado en 1983, pasando a ser el puente atirantado con el vano más largo del mundo durante algunos años, y también el récord de longitud de un puente atirantado de hormigón pretensado.
440 m de vano central.

Un puente espectacular, realmente imponente. El entorno, por otro lado, también es maravilloso.

Un gran sitio para hacer fotografía, en camino hacia villablino desde León, una ruta recomendable, está situado en un entorno natural perfecto.

Puente mítico al iniciar la entrada en Asturias, siendo uno de los más bonitos gracias al lugar donde se encuentra

Precioso e imponente, si pasas tienes que parar y disfrutar de esa obra de ingeniería del año 81

El puente Ingeniero Carlos Fernández Casado es un puente atirantado del norte de España que cruza el embalse de Barrios de Luna, en la provincia de León, formando parte de la autopista Ruta de la Plata (AP-66). Fue inaugurado en 1983, siendo el puente atirantado con el vano más largo del mundo durante algunos años, y también el récord de longitud de un puente atirantado de hormigón pretensado.

Puente Ingeniero Fernández Casado

País
España
División
España
Localidad
Provincia de León
Construcción
1981-1983
Vía
AP-66
Coordenadas
42°53′46″N 5°53′18″O
Longitud
643 m
Ancho
Cuatro carriles de vehículos
Número de vanos
3
Longitud del vano
440 m
Ingenieros
Javier Manterola
Tipo
Puente atirantado
Material
Hormigón
Uso
Autopista
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El puente fue diseñado por el ingeniero de Caminos Javier Manterola, aunque en reconocimiento a la trayectoria y labor en el mundo de los puentes del también ingeniero español Carlos Fernández Casado (1905–1988), el Ministerio de Obras Públicas decidió que llevase su nombre, dando lugar a cierta confusión sobre la autoría.

Tiene dos pilonas que dividen el puente en tres vanos, dos laterales de 66 metros y uno central de 440. La longitud total del puente son 643 metros y su ancho es de 22 m, con un canto de dos metros y medio. En el centro del vano central, hay una articulación.

Cada torre tiene 2×27 tirantes delanteros y 2×28 traseros (220 en total), las torres tienen algo más de 100 metros (90 sobre el tablero), sus columnas están separadas 20 metros y se abren en la parte inferior. También tiene dos estribos-contrapeso de 34 metros cada uno. Fue construido por el sistema de avance en voladizo

A la salida o a la entrada de Asturias y León.Un puente elegante para un paisaje maravilloso

Bonito puente en una zona de extraordinaria belleza

Impresiona pasar por él y su entorno pero aún más poder ver con algo más de atención los elementos constructivos.

Espectacular puente atirantado en la autopista Ap 66 sobre una de las ramas del embalse. La mezcla de montañas, agua y puente es lo que le hace especialmente espectacular.

Schitterende hangbrug, echt een landmark in de pyrineeen