Kiskörei Tisza-híd

Jak tylko żyje to takiego mostu na oczy nie widziałam 😂👀👀 żeby mógł na nim równocześnie pociąg i auto jechać, oczywiście nie w tym samym czasie 😅 coś wartego przeżycia bo naprawdę nie mogłam się nadziwić 🤩

A keleti féltekén az egyetlen híd, ahol csak egy sáv van az autós közlekedés mindkét irányának és persze a vonatnak. Ha másért nem, a látványért megéri. A berendezés gond nélkül működik, vonatmentes időben nem kell sokat várni, a kezelő azonnal váltja a sorompókat, ha az egyik oldalon felgyűltek az autók.

A Tisza és árterületének áthidalására Kiskörénél 1889-ben épült az első híd csak vasúti forgalomra, 780 m összhosszal. Valamennyi alátámasztó és áthidaló szerkezet fából készült. A Tisza medrének áthidalására különleges, nagy méretű, 3 × 48 m nyílású folytatólagos, alsópályás faszerkezet szolgált. A 6,5 m magas, Howe-rendszerű, négyszeres rácsozású főtartókat 12,00 m hosszú négyszögletes fenyőgerendákból képezték ki, csupán az oszlopok készültek kör keresztmetszetű öntöttvasból.
A mederszerkezethez a Kisköre felőli ártéren 37 db, a Pusztataskony felőli ártéren 28 db hídnyílás csatlakozott 9,40–10,00 m támaszközzel, ezek áthidaló szerkezete háromfás ékelt fatartó volt.
A hídszerkezetbe mintegy 3000 m3 részben erdei, részben jegenyefenyőt építettek be.
1944-ben a robbantás következtében elpusztult a három medernyílás vasszerkezete, a mederpillérek és 8 ártéri pillér. A mederbe zuhant vasszerkezetek roncsait 1946-ban kiemelték, a pilléreket 1948-ban állították helyre. Építési kapacitás hiányában a mederszerkezetek helyreállítása 1956-ban kezdődött. A szélső medernyílások régi vasszerkezeteit jelentős mennyiségű pótlással és javítással állították helyre. A regionális jelentőségű híd teljes körű, átfogó rekonstrukcióját 2018. június 16-án kezdték el a vasúti és autóbusz-közlekedés egész pályás korlátozása mellett. Habár Magyarország egyetlen vegyes használatú közúti és vasúti átkelője biztonságos volt, a műszaki állapota leromlott. 2019. május 15-től a híd használhatóvá vált, így újra megindulhatott a közúti és a vasúti forgalom is. Néhány utómunka azonban még hátra van: az ártéri szerkezetek acélszerkezeteinek korrózióvédelmi és betonfelületi munkáival a vasúttársaság a MÁV Felépítménykarbantartó és Gépjavító Kft.-t bízta meg, melyeket várhatóan november közepéig elvégeznek. Az ártéri hidak egyes részei és a híd környezete jelenleg még munkaterületnek számít, ezért a közúti és a vasúti forgalomban addig érvényben marad a húsz kilométer per órás sebességkorlátozás. A munkálatok befejezése után negyvenre emelik a megengedett sebességet.

A most már országosan egyedülálló vasúti és közúti híd. Érdekes mert a két oldal autós forgalma is vasúti fényjelző készülékkel van irányítva ahogy természetesen a vasútit is ez jelzi. A tábla szerint 10 percen túl is tilos jelzés lehet a hídon. Tehát pl ha nem jön vonat sehonnan de a szemben lévő autós forgalmat engedik akkor is a vasút tilos jelzést ad az autósnak az egyik irányból.

Nagyon jó élmény átmenni ezen az egy nyomtávos, vasúti sínes hídon autóval. :)

Ez a csárda régóta a kedvenc.

Most nem a gáton bicajoztunk át hanem itt a hídon. Kicsit körülményes bicajjal átmenni de simán megoldható csak vigyázni kell. Szép rálátás van a Tiszára és érdemes erre kitérni.

Nagyon szépen felújították, sikerült találkozni a kis piros vonattal, átmenet előttünk és utána mi mehetünk ! Érdemes megnézni !

Látványos, érdemes erre járni és átmenni rajta.

Érdekes élmény, hogy a vonat, személygépkocsi és a gyalogos forgalom ugyan azt az utat használja, nyilván nem egyszerre 😀 Járda nincs a híd teljes hosszán, csak mindkét irányból egy rövid szakaszon. Alatta a köveken, alacsony vízállás esetén be lehet menni az első pillérig.

Hangulatos híd az érintetlen, vadregényes Tisza felett! Érdekes az egy nyomtáv. Évente 2-3 szor is áthajtunk rajta - élmény!

Ez a híd egy csoda. Remélem még sokáig használatba marad úgy ahogy van.

Szokatlan, de tulajdonképpen logikus ha éppen nem jön vonat miért ne autózhatnál.

Szép múlttal rendelkező ma is üzemelő híd.

Sokat közlekedek rajta csak most az út javítás miatt nehezebb a közlekedés.

Szerencsére nem kellett sokat várni az átkeléshez.

Meglepő,ijesztő,mert szokatlan. :)

Szèp látnivalók vannak